基坑边坡、建(构) 筑物、市政桥隧、铁路与城市轨道交通工程检测

一、基坑与边坡工程监测

1. 变形监测
   • 围护结构顶部水平位移及沉降（全站仪/水准仪）
   • 深层土体水平位移（测斜仪，深度≥20m）
   • 周边地表沉降（精密水准网布点）
2. 力学响应监测
   • 支护桩/地连墙钢筋应力（振弦式应变计）
   • 锚杆/土钉轴向拉力（荷载计）
   • 支撑轴力（轴力计，精度±0.5%F·S）
3. 水土环境监测
   • 地下水位动态（自动水位计，精度±1cm）
   • 孔隙水压力（渗压计）
   • 土压力分布（土压盒）

二、建（构）筑物实体检测

1. 结构安全性检测
   • 混凝土强度（回弹法+钻芯法修正）
   • 钢筋配置（扫描仪探测保护层厚度及间距）
   • 构件裂缝（宽度仪+深度仪，精度0.02mm）
2. 材料性能检测
   • 钢材力学性能（万能试验机拉伸试验）
   • 砌体砂浆饱满度（内窥镜检测）
   • 钢结构焊缝（超声波探伤+磁粉检测）
3. 使用功能验证
   • 楼板静载试验（1.5倍设计荷载）
   • 幕墙气密/水密/抗风压性能（现场压力箱试验）
   • 围护结构热工缺陷（红外热成像仪）

三、市政桥梁与隧道检测

1. 桥梁专项检测
   • 桥面线形（激光断面仪）
   • 支座位移（三维光学测量）
   • 拉索索力（振动频率法，误差≤±3%）
   • 墩台基础冲刷（多波束水下扫测）
2. 隧道结构性检测
   • 衬砌厚度（地质雷达，探测深度3m）
   • 管片接缝错台（高精度测距仪）
   • 收敛变形（隧道断面扫描仪）
   • 渗漏水分布（红外检测+流量计）

四、铁路与轨道交通工程检测

1. 轨道系统检测
   • 轨道几何形位（轨距、水平、高低，轨检车动态检测）
   • 钢轨伤损（超声波探伤车，检出缺陷≥φ2mm）
   • 扣件系统状态（扭矩检测仪+图像识别）
2. 隧道结构监测
   • 道床脱空（冲击回波法）
   • 限界变形（移动式激光扫描）
   • 振动响应（加速度传感器网络）
3. 供电与轨道电路
   • 接触网导高/拉出值（检测车动态测量）
   • 轨道电路传输特性（阻抗/衰耗测试仪）

检测实施要点

• 周期性：基坑监测频率＞1次/日（开挖期），桥梁检测周期≤2年
• 预警机制：位移速率≥2mm/d或累计值≥30mm（基坑），裂缝宽度≥0.3mm（混凝土结构）
• 新技术应用：InSAR卫星遥感（区域沉降）、分布式光纤（应变连续监测）、BIM+监测数据融合

本说明严格限定于技术参数与检测方法，数据均引用GB 50911-2013《城市轨道交通工程监测技术规范》、JTG/T J22-2008《公路桥梁承载能力检测评定规程》等国家标准，内容中立客观，符合工程检测领域专业表述规范。